martes 10 de diciembre del 2024
CELEBRIDADES 06-12-2023 11:44

Del VW Touareg de Mauricio Macri al Audi de Cristina Kirchner, los autos con los que asumieron los presidentes

Los vehículos presidenciales han hecho historia a lo largo de los años y Javier Milei optó por un Valiant III descapotable. Galería de fotosGalería de fotos

De la VW Touareg de Mauricio Macri al Audi de Cristina Kirchner, los autos con los que asumieron los presidentes
De la VW Touareg de Mauricio Macri al Audi de Cristina Kirchner, los autos con los que asumieron los presidentes | redes

Con la inminente asunción de Javier Milei como presidente de la Argentina, mucho se viene especulando sobre los preparativos para este día. Especialmente, cómo será el ingreso del político y en que vehículo lo hará.

Néstor Kirchner cuando asumió como presidente
Néstor Kirchner cuando asumió como presidente

Cada mandatario argentino ha dejado su huella al elegir sus vehículos preferidos para recorrer el país y también para ingresar al recinto el día de su asunción. Desde modelos nacionales hasta deslumbrantes máquinas europeas y estadounidenses, la flota presidencial ha sido testigo de cambios significativos.

De la VW Touareg de Mauricio Macri al Audi de Cristina Kirchner, los autos con los que asumieron los presidentes
Raúl Ricardo Alfonsín en el Cadillac El Dorado II (el de Perón)

De hecho, el presidente electo, Javier Milei, comparte una peculiaridad con el dos veces presidente Carlos Menem: una pasión por los autos.

De la VW Touareg de Mauricio Macri al Audi de Cristina Kirchner, los autos con los que asumieron los presidentes
1995, Carlos Saúl Menem (Segundo Mandato): Asumió en un Paugeot 405 SRi, blindado. Luego, prefirió un Renault Safrane para lo cotidiano

Desde el retorno de la democracia, los fabricantes franceses han dominado la flota presidencial. Desde el Renault 25 de Raúl Alfonsín hasta los Peugeot 607, 407 y 406 de Fernando de la Rúa, los presidentes argentinos han confiado en la elegancia y el rendimiento de estos vehículos. Néstor Kirchner incluso hizo la transición a un Toyota Corolla, una elección que se mantuvo con el actual presidente, Alberto Fernández.

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2019, Alberto Ángel Fernández: Tomó el poder en un Toyota Corolla (MANEJANDO ÉL MISMO).

Del Cadillac al Touareg: la asunción de Mauricio Macri

La historia de los presidentes argentinos está llena de cambios de marca. Juan Perón, por ejemplo, encargó un Cadillac presidencial que nunca llegó a usar. Sin embargo, este vehículo emblemático continúa siendo parte de la flota presidencial actual, restaurado durante el gobierno de Mauricio Macri.

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2015, Mauricio Macri asumió en una VW Touareg 2015 3.6 V6 Tsi Hybrid.

Mauricio Macri, al asumir en 2015, optó por un Volkswagen Touareg blanco, un SUV de la marca alemana. Este cambio simbolizó una transición hacia vehículos de diferentes segmentos, incluyendo una Chrysler Town & Country, una Kia Carnival y una Mercedes Benz Vito blindada.

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Mauricio Macri y Juliana Awada

Cristina Fernández de Kirchner y su novedosa incorporación

La expresidenta Cristina Fernández de Kirchner introdujo un cambio radical al optar por vehículos de lujo alemanes, como los Audi A6, Volkswagen Vento y Passat CC. El icónico Audi A8 4.2 FSI Quattro, valuado en más de US$ 150,000, destacó como la "bestia" de lujo que marcó su segunda presidencia.

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Cristina Kirchner el día de su asunción
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Los vehículos usados durante la asunción de Cristina

El auto con el que Milei asumirá como presidente de la Argentina

El presidente electo Javier Milei decidió dar un giro sorprendente en su asunción, optando por un clásico argentino para su recorrido por la Avenida de Mayo. Aunque inicialmente se había considerado el icónico "Cadillac de Perón", finalmente la elección recayó en un Valiant III descapotable.

 Valiant III descapotable, el auto de Milei para su asunción
 Valiant III descapotable, el auto de Milei para su asunción

Según adelantaron los encargados de ceremonial, el modelo en el que se desplazará Milei se produjo en el país a partir de 1964. Se trata de un auto fabricado por la Chrysler Corporation y que se convirtió en un fenómeno en la Argentina desde su presentación.

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Con un tanque de nafta para 68 litros y una longitud de más de 5 metros, el Valiant III dejó una huella duradera tanto en las calles como en el mundo del automovilismo, compitiendo en el Turismo Carretera. La producción de los Valiant en Argentina llegó a su fin en 1968, pero su legado perdura en la memoria de los fanáticos de los autos clásicos.

VO

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